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欧冠竞彩_唐呼铁路完成扩能改造煤炭运输能力提高到以前的三倍
2021-06-01 [77358]
本文摘要:唐呼铁路西站改建21日完成,煤炭运力提升至前三倍。

唐呼铁路西站改建21日完成,煤炭运力提升至前三倍。唐呼铁路东起河北唐山、西至内蒙古呼和浩特,是我国最重要的煤炭运输地下通道,为双线电牵引铁路。近年来,随着煤炭价格的好转和市场需求的提高,2018年通过唐呼铁路送来的煤约5000万吨,超过了其运输能力的无限大。

今年2月铁路线开始开展大规模西站改造,改造重点是改造集宁至张家口段的运输瓶颈,其中320公里的供电接触网设施全部替大负荷线路。据中铁呼和浩特局呼和浩特供电段供电技术科科长李鹏介绍,唐呼铁路西站改建完成后,万吨列车旅客列车间隔时间从过去30分钟延长到10分钟,年减少煤炭运输能力1亿吨以上,运输能力从原来的每年5000万吨提高到1.5亿吨。

万吨火车日通行能力也由目前25列提升至39列。过去,煤炭运输份额多为道路运输,2018年,交通运输部等部门明确提出煤炭等大宗货运道路并转铁路政策。

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随后,蒙煤外运的大部分市场需求改为铁路运输。铁路部门大力组织运力,优化货运列车运行,一系列措施也增加了煤气运输对华北地区大气环境的污染。

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唐呼铁路经西站改建后,蒙西地区煤炭直通海能力大幅提高,许多煤炭生产企业也从马克斯沃夫铁政策中尝到了甜头。中铁呼和浩特局货运部工程师李世平说,根据今年的运输计划,唐呼线预计将完成1亿吨。明年通过马克斯沃夫铁等各项措施,大力发展唐呼线运输量,预计明年唐呼线运输量将超过1亿5千万吨。


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